闯红灯占机动车道海口无纠违点电动车乱象高发

闯红灯、倒车、占用机动车道、无违章点、电动汽车混乱的高发生率“无人问津”许多电动汽车行驶在机动车道上

海口市实施电动汽车“八大禁令”,设立控制点纠正违规行为,有效遏制了困扰海口市多年的电动汽车混乱局面。 10日,记者走访海口市许多主要路段,发现仍有少数车主无法改变不良习惯,在没有违规纠正点的路段随意驾驶。 “没有交警就乱闯”已经成为许多不文明电动车车主的误解。 □南国都市报记者王子耀

9月10日上午9: 00逆行电动车闯红灯现象依然存在。记者走访秀英大道、滨海大道等城市主要路段,发现电动汽车虽然交通量巨大,但在值班交警的管理下状况良好,车主自觉遵守“八条禁令” 然而,与违规纠正点路段相比,一些交通流量大、警力不足的路段已经成为电动汽车混乱的“高发区”。

上午11: 30,海肯路交通缓慢 一辆由一名中学生驾驶的电动汽车驶入高速公路,在宾亚路转入海肯路,穿梭于缓慢的车流中。 当车辆开始向前行驶时,电动车被夹在路中间停下来,让人们为他流汗。 由于紫海根路与滨雅路交界处以北没有其他非法点,这一段也包括滨莲村和许多居民区,每天都很混乱,交通也很混乱。

中午1点左右,温明立交桥路口的交通流量不大。 绿灯一亮,等着的两三辆车就过去了,没有车跟在后面。这给了在马路另一边非机动车道等待红灯的电动汽车车主一个利用红灯的机会。 我看见一个戴着安全帽、穿着条纹衬衫的中年男子首先加速,而其余七八辆电动车也闯红灯,一辆接一辆地通过十字路口。 据记者粗略估计,在不到五分钟的时间里,违反“八大禁令”的行为多达40起,如闯红灯、逆行、占用机动车道等。

交警:

违法行为将被记录在“个人诚信档案”中

海口市交警支队支队长法宣科元告诉记者,海口市仍在全力整顿电动车“八大禁令”。自8月下旬以来,海南省公安厅已部署100名警察协助海口交警支队执法,海口交警支队也将加强道路管理。先前招聘的500名交通助理也将在本月中旬参与道路交通管理。

“八大禁令”整治工作是一场长期的战斗,不可能一蹴而就,甚至有可能反弹 目前,我们仍在积极努力,通过长期持续的管理来改变一些市民不文明的交通习惯。 同时,积极实施个人诚信体系建设 袁科长说,个人诚信档案的建设将对违反交通法规者的真实姓名信息进行登记和拍照,然后将其输入交通违规者信息管理系统。除依法罚款、扣分、拖带车辆、责令其佩戴丝带参与交通管理外,还将违法记录录入海口市公安局警务信息综合管理平台,并载入个人诚信档案。 据了解,目前个人诚信系统的综合信息管理平台及相关方案已经开始研究和推广。

市民坦率地说:

除了管理之外,服务也应该得到改善。

王先生是市民,住在南海大道,在龙华路工作。平时工作的主要交通工具是电动汽车。 他认为,设立反违章点,处罚违反“八条禁令”的车主是正确的,但在加强管理的同时,应改善非机动车的交通状况。

“我每天都经过南海大道,南海大道的每个路口基本上都有违章纠正点或交警值班,但是交警很少检查占用非机动车道违反停车条件的车辆。 南海大道的非机动车道经常被车辆用来临时停车,有很多小贩开着皮卡车卖水果。 非机动车道被封锁,一些电动车辆自然会在机动车道上行驶。 ”王先生说

梁女士是一名市民,她认为由于海南的炎热天气,许多电动车闯红灯是为了避免长时间曝光。 “海口的天气太热了,在烈日下很难等红绿灯。 目前,海口市仅有少数红绿灯等候区配备遮阳设施。我认为如果安装更多的遮阳设施,闯红灯的行为可以有效地减少 "

分享新浪腾讯QQ空在一键通微信上的帖子

编辑:陈鸿宇