不战而退折戟美国市场,金康SERES能在中国站稳脚跟?

最近,金康SERES遭到美国公司的裁员,并推迟了新的SF5上市计划。 “美国员工无所事事,他们甚至玩扑克。”

瞄准中国和美国两大市场的“新生力量”是谁呢?

被称为“特斯拉的攻击者”,但美国市场,是什么原因?

从SF Motors到SERES,小康股份的美国汽车梦想

说白了,金康SERES的背景真的很复杂。其母公司是重庆小康股份有限公司,小康的汽车制造之路始于东风小康,该公司成立于2003年,与东风汽车50%的合资企业。

最早,这家合资汽车制造商主要生产小型货车。经过九年的建立,产量达到100万。随着商用车市场的压缩,东风小康开始寻求转型,并于2013年推出了东风风光乘用车品牌。后来由风光品牌推出的SUV车型580也达到了预期目标,成为销售支柱。

因此,东风小康也被视为一个成功的汽车经销商。

自2014年以来,新能源汽车在政策推动下被“解雇”,许多公司一直在关注这个“大蛋糕”。

小康股份也是如此。新能源方向的布局很早就开始了,并不仅限于开拓国内市场和准备跨国车辆。因此,小康股份建立了中美双基地模式:

在中国,重庆金康新能源汽车有限公司成立;在美国,SF Motors在硅谷成立,投资额为3000万美元。

2018年3月底,SF汽车在硅谷推出了两款纯电动SUV概念车SF5和SF7。SF5项目是第一款进入中美市场的汽车。生产工作由美国的Mishawaka工厂和金康新能源公司负责。金康新能源于2018年10月获得第九发改委和工信部颁发的纯电动乘用车“双资质”。

中间,孝康股份调整了两家公司的股权结构。2018年5月底,公司将顺丰电机和金康电力(三大发电商)100%股权转让给金康新能源。自那时起,顺丰电机已成为金康新能源的美国子公司。

随着架构的调整,品牌名称被调整了两次。2018年7月,顺丰汽车宣布其品牌名为“金果EV”和首款电动SUV“金果EV SF5”,但并未引发任何轰动。今年4月,当SF汽车再次亮相时,其名称已改为SERE。

至于为什么这个名字被确定为这个名字,一些内部人士向媒体透露:“塞勒斯的名字被音译为赛勒斯,意思是‘丝绸’,这是古希腊和古罗马的名字,因为丝绸是中国。这些特殊的产品,他们过去被称为中国农奴,它们与后来的中国有相似之处。

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“特斯拉的袭击者”在美国找不到新车

在美国媒体的报道中,中国拥有的硅谷电动汽车制造商Seres曾被称为“特斯拉的袭击者”,然而,从最近的情况来看,这个标题是无法保存的。

据国外媒体报道,SERES联合首席执行官詹姆斯泰勒在给员工的一封信中提到,由于母公司的中国公司小康正面临着复杂的国内汽车市场环境,它将在短期内开拓新市场并在美国推出。新产品似乎已经过时,因此硅谷办事处削减了90人,暂停了在美国推出的电动车等调整。

SERES联合首席执行官詹姆斯泰勒

然而,根据新华社7月17日的最新消息,SERES否认在硅谷办公室解雇了90名员工,称在美国只有47人被解雇。詹姆斯泰勒表示,裁员包括硅谷办事处的17个职位和印第安纳州米沙沃卡地区装配厂的约30个职位。该决定是基于中国汽车市场的现状,中美贸易谈判的不确定性和关税。随着SF5在美国市场的推迟,该公司将更加注重在中国市场推广该产品。推出。

“如果该公司仍然不熟悉美国市场,那么在中国和美国推出新产品非常复杂且风险很大。当中国的情况稳定下来时,它会收到有关品牌和汽车产品的市场反馈。在中美贸易谈判结束后,我们可以将重点转向在美国市场推出新车,“泰勒说。”

他还强调,美国的战略调整不会对中国的规划产生任何影响。此外,SERES的硅谷研发团队尚未改变,并将继续为该公司开发下一代技术和设计。目前,其研发团队正致力于电动汽车动力总成,自动驾驶和电池技术。同样值得注意的是,SERES推迟了美国新车的推出,但可能会开始帮助其他公司。

泰勒表示,该公司也愿意与其他公司分享其技术和工厂。 “我们渴望帮助那些需要这些零件和系统或制造能力的公司。我们已经与许多公司进行了交谈,以帮助他们在我们的印第安纳装配厂生产。它已经开始了。”

然而,当第一个电力被证实对金康SERES,另一方说,“没有明确的消息,铸造厂在上面,所有上述都是外国媒体的主观推论,这是有偏见的。”

金康SERES还透露,美国研发团队正在开发其下一代动力电池系统。

专注于回归中国市场,新车SF5于今年第三季度交付

因为SERES的重点已经回归中国市场,它的未来计划是什么?

4月10日,金康SERES首款电动车SF5在金康两江智能工厂上市,并将在这里生产。 4月16日,SF5在上海车展正式亮相,发售预售价27.8万元至45.8万元。新车将提供两种版本和四驱版本。两轮驱动版本提供基本型,里程型和扩展型号。四轮驱动版本提供里程,扩展范围和性能模型。采用“纯动力+扩展范围”的双路,金康SERES是追随理想车型的另一品牌,并沿着延伸计划的技术路线前进。据悉,这款新车将于今年第三季度开始量产。

据介绍,SF5纯电动车型配备了由SERES独立开发的双电机智能四轮驱动系统和容量为92kWh的液冷动力电池。续航里程超过500km,最大功率510kW,最大扭矩1040Nm,最大速度可达到。高达250kmh,100km加速到3.5s。 SF5基于纯电动扩展范围型号。其最大功率和最大扭矩与纯电动汽车相同。 100公里的加速度小于4.8秒,最大速度为230公里。

除了推动SF5的正常上市外,金康SERES创始人兼首席执行官张正平也表示,为了满足不同用户对电动汽车的多样化需求,金康SERES计划在2025年之前推出超过25款车型。涵盖SUV,汽车,MPV和跑车。

此外,金康SERES已经有了中国渠道销售的布局。 “金康SERES不会全部直接销售,也不会完全依赖经销商,而是会采用新的交付模式,让消费者先体验,然后定制,最后交付。”张正平详细阐述了金康SERES渠道策略,“这种新的交付模式必须在早期阶段直接工作。只有团队直接面向用户才能获得第一手反馈。”

SERES或小康未来的重点是否会重返美国市场并不容易说,最重要的是中国市场。

然而,在头部汽车的新势力的多重围剿,自主品牌的传统巨头,以及合资巨头,金康SERES没有太大的市场和品牌力量可以收获市场?

作者:马金桥

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