百度发Q2财报 李彦宏:Apollo继续巩固和强化行业领导地位



北京,8月20日,20日,百度公布了2019年第二季度未经审计的财务报告。本季度收入为263亿元,净利润为24亿元。作为百度人工智能的战略重点,百度阿波罗在第二季度不仅凭借自主硬核技术领跑全国,而且在自动驾驶商业化的新种族中也取得了很好的成绩。

百度董事长兼首席执行官李艳红表示:“百度仍然坚定地处于核心业务领域并且充满力量。其中,阿波罗继续巩固和加强其行业领导地位。八月初,百度与一汽红旗共同在国内建立了第一个。生产L4自动驾驶出租车,Robotaxi已经在长沙进行了一次规模测试。在百度即将庆祝20周年之前,在“技术让复杂的世界变得简单”之前,我相信我们也可以让百度变得简单,梦想驱动公司,就像它20年前诞生时一样。“

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百度董事长兼首席执行官李艳红

第二季度,百度阿波罗在自动驾驶商业化方面取得了很大进展。 7月初,百度与红旗在长春共同创建了第一辆L4客车前装生产线,“ApolloGo”项目正式启动。百度Apollo将率先帮助长沙完成“城市级”智能升级,并打造全国最大的L4自动驾驶仪团队。此前,百度获得长沙市颁发的45个可测试许可证,为随后的无人乘客运营制定政策和技术。 8月2日,首款国产L4级自驾车出租车Robotaxi-Hongqi 。

除了推出中国首批大规模生产的L4级自动驾驶客运船队外,阿波罗还在技术创新和合作共赢的同时,形成了巨大的商业化格局。

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百度Apollo Robotaxi团队在长沙开展了大规模测试

8月16日,在上海,福特品牌上市。长安福特发布了一系列三款新车型,全部配备了由百度和福特共同开发的智能网络连接系统 SYNC +。 7月初,百度与吉利达成了战略合作。从吉利博悦PRO开始,吉利汽车将开始全面实施GKUI19系统,该系统采用小型车载互动系统。百度阿波罗的小型汽车操作系统的批量生产正在迎来新一轮的爆发。截至目前,百度汽车网已与300多家生态合作伙伴合作,并与梅赛德斯 - 奔驰,宝马,福特等国际知名品牌以及红旗,奇瑞,长城等国内知名品牌合作,开展业务。与60多家公司合作。根据盖世汽车研究所最近发布的《BAT车联网竞争力分析专题报告》,百度将在2020年实现超过100万的容量,其在BAT中的份额超过50%。百度Apollo正与汽车公司广泛合作,通过领先的技术加速智能时代的发展。

同样“到处开花”也是世界上第一辆L4级大规模生产自动驾驶巴士“Apolon”。经过一年多的商业运营,Apolon迎来了全面升级的“大脑”,电池寿命和其他Apolon II。据了解,经过第二代Apolon,首批将“进入”重庆两江丽嘉智慧体验园和广东江苏。截至目前,Apollon小巴已在全国30个城市和地区实现商业化和运营。

技术是自动驾驶实现商业化的第一步。在自动驾驶道路试验方面,发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试技术报告(2018年)》中排名第一,其结果是“最多的测试许可证,最实际的公路测试里程,以及最完整的开放测试场景”。此外,7月初,百度获得了北京颁发的五个T4级自动驾驶测试许可证,成为中国第一家也是唯一一家获得此级别许可证的公司。数百万道路测试里程和主要许可证的数量正在为自动驾驶时代的全面到来做准备。

自动驾驶仪安全始终是第一天。在2019年7月,百度还与包括安培,奥迪,宝马,中国,戴姆勒,FCA,HERE,英飞凌,英特尔和大众在内的11家公司联合发布了自动驾驶仪安全白皮书《自动驾驶安全第一》。自动驾驶为整个行业的安全发展树立了标杆。

在第二季度,随着百度推出人工智能革命的“主力军”,百度阿波罗不仅突破了技术层面的创新,而且在商业战争中也取得了不错的成绩。未来,百度阿波罗将继续在推动运输业智能化升级的事业中“勇往直前”。