开过卡宴,再换成宝马X3,车主一比较就感受出明显不同了

同样是一款中型SUV,但Cayenne和X3,它们的不同价格并不在同一档次,前者拥有着名的世界级豪华车品牌:保时捷给它一个“支持”,它充满了热情从外到内高度认可。

这样的车确实是“富翁”地位的象征。可以说它融合了跑车的运动性能和SUV的专用气场。无论它在哪里,都很容易拉风并打开Cayenne。然后由车主宝马X3取代:比较会感觉明显不同。

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X3车主说他在买车之前曾经历过他朋友的Cayenne。在驾驶之后,汽车给人的印象是驾驶节奏非常紧凑,无论是动力连接还是提升档位时的反应。节奏感和光线调节让人觉得它们在家里很受欢迎。虽然这款2.0T排量发动机来自公众,但凭借保时捷出色的调节水平,它可以让驾驶更加平稳。感觉。

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这种感觉显然是开放的,人们有一种过时的感觉。变速箱响应足够“智能”。在驾驶过程中跑步的平稳性确实让人觉得有一种流动的感觉,很开心,加上波浪的声音,启动和加速过程都可以享受推回的乐趣,它会使姐姐喜欢,但相对而言,X3在动态响应方面仍然比Cayenne更差。

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但这并不影响车主喜欢它,拼凑一个比较,在中国制造的X3之后,起步价已经降到35万以内,顶部配备30i裸车也降到了不到50万,这对于它确实这样的价格已经非常“贴近人民”,所以我一直认为有一片蓝天白云梦想的车主,或者选择了X3。

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然而,宝马一直以其操控性能而闻名。因此,尽管该X3的功率输出不如前者平滑,但它仍然与位移不同。

在运动的外观上是黑漆,再加上标志性的“齐天大肾”双格栅,这肯定不用担心缺乏认可,而新一代版和X5则诞生在同一平台上。这个原始调整已经做得很好。

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虽然高功率只有224马力和310扭矩,但这款动力并不如入门级Cayenne好,但是搭配X3,它仍然可以带你上高速且轻松体验后背,但它是真正。不能谈论快速输出响应。当您打开运动模式时,即使仪表也会改变颜色。突然出现激素爆发的感觉,但不幸的是,长距离坐着时舒适性不是很好,而且刹车前部是柔软的,刹车应该提前刹车。或者踩到它。